京都巴士下車鈴不是偉大的設計，單純覺得台灣想的太少，或根本沒想

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京都巴士下車鈴不是偉大的設計，單純覺得台灣想的太少，或根本沒想

然後巴士一律前下後上，車上人多司機會先開下車門，差不多後再開後門。下車點是站範圍都可，上車點固定，每台車只會在那開上車門，習慣不同，所以華籍遊客有些會來敲後門。最安心的事是入站時間全按照站牌寫的。

我不知道台灣是否該學習，但感受挺好的，至少不會看到公車站前蛇行與乘客小鹿亂撞，等車的也亂竄

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